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修復損傷只需5分鐘通過云保險系統談汽車

來源:鄭州誠達汽車用品發布時間:2018-08-13瀏覽次數:777

{{} 2016年4月12日,一家名為Ding Ao技術的公司正式啟動了其SaaS保險評估和估價系統。需要說明的是,汽車不是汽車的擁有者,而是保險公司、公眾評估公司和維護單元(4S店+集成)。為企業提供快速、透明、精細化的工具軟件。簡單地說,該系統是幫助4S店和維修企業進行更有效的損壞判定工作。
    
     它收集并積累了大量的品牌模型和價格數據。數據庫包括八個方面,包括整車數據庫、附件數據庫、保險車輛數據庫、保險固定部件數據庫、維護工作時間數據庫、VIN解碼數據庫、保險工作時間數據庫和同質性。Cccess數據庫
    
     總之,維修人員只需在系統中輸入車輛的VIN代碼,即可獲得車輛的相關備件、價格和工時成本信息。
    
     在保險維修過程中,事故車輛在到達4S店后,需要被損壞。然而,傳統的手動損壞鏈路是復雜和耗時的。需要通過維修項目的確認、附件的確認以及對保險公司的固定損失。因此,需要維修的車輛至少在維修車間閑置,只能在幾個小時后修理。
    
     維修單位拆解車輛后,可以直接通過云計算軟件進行核損報價。在選擇維修部件后,系統將自動生成零件的價格和工時成本。此外,還將顯示保險公司的工時計費和全損評估,修理單位和保險公司的價格由汽車通過云計算,整個過程采用自動化的核價,5分鐘就可以輕松完成LO。SS評估環節,并與保險公司保存大部分咨詢和溝通時間。
    
     所謂均質附件,是指質量等于或高于原零件和標準的零件,具有良好的承載性能。目前,汽車行業打破了原輔料的壟斷地位和同類產品的崛起。在一定程度上,解決了4S店維修成本高、保險公司賠償率高、成本高的問題。
    
     該系統目前已為15家高端汽車品牌設立,現階段擁有50多家4S店。
    
     車通云現有的運營模式只適用于維護單位,大部分可升級和解決的問題對于企業來說也是顯而易見的。對于普通消費者來說,維護價格不能被清楚地理解。未來,車主可以直接查詢備件的價格,使市場更加透明。
    
     一般說來,數據共享、信息透明、一站式損壞和使用同質配件是車輛通過云系統的愿景。在任何情況下,有效的核損害定價都是其成功的第一步,前方的道路將充滿。荊棘。沒有人能確定互聯網科技公司能否走得更遠。它會適應中國的國情嗎然而,太多的評論是自然和雞蛋,或說市場表現。(汽車的家吳宇辰)
    
    
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